橋梁結構因為結構失效或損害，經評價不能滿意結構安全或正常運用要求時，有必要進行加固。加固規劃的內容及規模，應根據評價定論和托付方提出的要求斷定，能夠包含全體橋梁，也能夠是指定的區段或特定的構件。

   1)橋梁結構因為結構失效或損害，經評價不能滿意結構安全或正常運用要求時，有必要進行加固。加固規劃的內容及規模，應根據評價定論和托付方提出的要求斷定，能夠包含全體橋梁加固，也能夠是指定的區段或特定的構件。

   2)樹立既有橋梁修理、加固、重建的經濟剖析模型，經過剖析比較，挑選技能可行、經濟合理、對現有交通攪擾較小的計劃，以保證改造后的橋梁能安全運營。
   3)根據需要改造橋梁的評價定論及經濟剖析，當得知現有橋梁能夠經過加固、修理到達運用要求的定論后，再提出橋梁加固的規劃計劃。
   4)關于大橋、特大橋，其主要承重構件需要加固補強時，加固規劃計劃應不少于兩個，以便進行計劃比選和經濟評價，挑選最佳的加固計劃。
   5)加固規劃及施工應盡量不損壞原結構，保留具有利用價值的構件，避免不必要的拆除或替換。
   6)加固規劃應與施工辦法緊密結合，并采納有用辦法保證新、舊結構銜接可靠，可協同工作。
   7)加固規劃應按結構的實踐損壞狀況進行核算。
   8)在加固施工中，應盡可能削減對橋上和橋下的通行車輛及行人的攪擾，應采納必要的辦法，削減對周圍環境的污染。
  9)在加固施工過程中，若發現原結構或相關工程的蔭蔽部位有嚴重的結構缺點時，應立即中止施工，會同加固計劃規劃人員進行研究，待修正加固計劃后，方能持續施工。
   10)加固施工中，應采納安全監測辦法，保證人員及結構安全。